Макаревич Андрей Вадимович

Макаре́вич Андре́й Вади́мович (род. 11 декабря 1953, Москва) — советский и российский музыкант, певец, поэт, бард, композитор, художник, продюсер, телеведущий, лидер и единственный бессменный участник рок-группы «Машина времени». Заслуженный артист РСФСР (1991), Народный артист Российской Федерации (1999). Член общественного совета Российского еврейского конгресса. Благодаря отцу Андрей Макаревич имел возможность слушать музыку, которая постоянно звучала в доме. Под руководством своего отца — архитектора и музыканта-любителя — Андрей с ранних лет играл на фортепиано. Он поступил в музыкальную школу по классу фортепиано, но, вопреки воле родителей, бросил учёбу. Андрей Макаревич учился в 19-й московской школе (спецшкола с английским уклоном) в 1960—1970 годах. В 12 лет Макаревич начал самостоятельно заниматься игрой на гитаре. С детства увлекался музыкой Булата Окуджавы и Владимира Высоцкого. Сочинял стихи, играл на гитаре дворово-костровые и бардовские песни. В 1966 году познакомился с музыкой группы «The Beatles» и, по собственным словам, стал битломаном, как и некоторые из его сверстников, что и определило его дальнейшую судьбу. В 1969 году вместе с одноклассниками-битломанами Александром Ивановым, Павлом Рубиным, Игорем Мазаевым и Юрием Борзовым (вскоре к ним примкнул друг детства Борзова Сергей Кавагоэ, учившийся на этой же параллели в другой московской школе) была организована группа «Машина времени», существующая по сей день. С этой группой связана практически вся дальнейшая жизнь и творческая деятельность Андрея Макаревича. По сей день он является руководителем группы, её «лицом», основным автором текстов, а также композитором и исполнителем значительной части песен. После окончания школы в 1971 году поступил в Московский архитектурный институт, откуда в 1974 году был отчислен (официально — «за несвоевременный уход с работы на овощной базе», фактически — по закрытому распоряжению одной из партийных инстанций, из-за неодобряемых занятий рок-музыкой), после чего устроился на работу архитектором в Гипротеатр («Государственный институт проектирования театров и зрелищных сооружений») где работал до 1979 года, в 1975 году восстановился в МАРХИ на вечернем отделении, окончил его в 1977 году с дипломом художника-графика и архитектора. Сделал несколько архитектурных проектов, один из которых — цирк. С 1982 года сочетал в своём творчестве рок «Машины времени» с акустической бардовской песней, выступая с сольными концертами без сопровождения других музыкантов, с одной акустической гитарой, — на которых исполнял собственные песни, не предназначенные для «Машины времени». Первым крупным сольным концертом было выступление весной 1985 года в Ленинграде, на котором Андрей исполнил все свои хиты — от «Морского закона» до «Вагонных споров». Как правило, в ходе сольных концертов отказывался исполнять песни из репертуара «Машины времени»; исключение делалось лишь для нескольких песен, в числе которых «Вагонные споры» (1984), «Свеча», «Он был старше её» (1996). Впоследствии охладел к такому формату выступлений, однако в 2010-е вернулся к нему. Выпустил несколько сборников своих стихотворений и две биографические книги воспоминаний.

Определяя песни для подборки творчества Андрея Макаревича, мы отказались от тех, которые написаны в жанре «русского рока» и исполняются группой «Машина времени» (исключение сделано лишь для композиции «Синяя птица», определить жанр которой сложно — здесь переплетаются элементы авторской песни, «русского рока» и даже «русского шансона»). Остальные песни подборки — это то, что написано Андреем Макаревичем в рамках жанра авторской песни.

  1. Время ходит на мягких лапах…
  2. Костёр
  3. Мазурка. На смерть поэта (Памяти Александра Галича)
  4. Мой приятель — художник
  5. Памяти Владимира Высоцкого («Я разбил об асфальт…»)
  6. Песня о крысах на корабле
  7. Посвящение Александру Розенбауму
  8. Посвящение Архитектурному институту
  9. Посвящение корове
  10. Посвящение театру
  11. Пустым обещаниям…
  12. Синяя птица
  13. Слишком короток век…
  14. Цензура
  15. Я хотел бы пройти сто дорог